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Jimmy the Sailor

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Breve passagem

No dia 10 estiveram em Portugal duas lanchas rápida da marinha argelina. Estavam de passagem por Portugal, uma já era uma unidade veterana na Argélia mas a outra era uma nova aquisição, tinha acabado de sair dos estaleiros em França.

Podem ver pelas fotos que a pintada de cinzento, a camuflagem normal dos vasos de guerra, é a unidade mais antiga e a que está de branco é a unidade nova, nem tem a peça á proa como a outra.

 Lancha Argelina 1

Lancha Argelina 2

Lancha argelina 3

Lancha argelina 4 

E as lanchas pararam em Lisboa para se abastecerem que era o que estavam a fazer quando as fotografei.

Mais tarde contou-nos um piloto da barra que elas saíram e já lá fora pediram ajuda pois uma delas tinha ficado sem os dois motores. O piloto comentava que o comandante argelino dizia:

- Oh Piloto, se fosse um motor eu ainda aceitava ,,, mas logo os dois!!!!

Mais tarde soube-se que tinha sido o abastecimento de combustível o causador da avaria, combustível defeituoso (segundo a minha experiência combustível contaminado com água e/ou lamas de fim de tanque).

Esta visita passou um bocado despercebida pois estava cá o navio americano USS Mount Witney e a esquadra japonesa na sua visita que para mim também foi pouco publicitada.

Publicação: quinta-feira, 2 de Setembro de 2010 21:51 por dsilva

Comentários

# re: Breve passagem @ domingo, 5 de Setembro de 2010 1:21

Desconhecia esses problemas ligados com o combustível, no abastecimento. Já aprendi algo novo

HelderFraguas

# Terceiro mundo @ domingo, 5 de Setembro de 2010 16:07

Este tipo de problema experimenta-se na Guibé Bissau onde haverá de deixar 30 litros no fundo de cada bidon de 200.

E às vezes não é o suficiente pois a coisa vem com água que lá meteram.

Não falo da da condensação.

Mas aqui na Europa, desconhecia que fosse possível...

fom

# Terceiro mundo @ domingo, 5 de Setembro de 2010 16:09

Este tipo de problema experimenta-se na Guibé Bissau onde haverá de se deixar 30 litros no fundo de cada bidon de 200.

E às vezes não é o suficiente pois a coisa vem com água que lá meteram.

Não falo da da condensação.

Mas aqui na Europa, desconhecia que fosse possível...

fom

# re: Breve passagem @ domingo, 5 de Setembro de 2010 16:17

O combustível nos tanques decantam quando vêem com bastante água sabe-se lá de onde. Tive um problema destes em Angola (deve ser semelhante ao problema Guineense). Cá, ás vezes acontece, como ás vezes podem ser lamas de um tanque já mais usado e não limpo, etc etc.

dsilva

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